Magajin gari Seçer: Mersin Metro bawai Kamfanin Ciniki bane

Shugaba mai zaman kansa metro bawai shine aikin sufuri ba, amma aikin da zai kawo sauyi a garin
Shugaba mai zaman kansa metro bawai shine aikin sufuri ba, amma aikin da zai kawo sauyi a garin

Magajin gari na Mersin Vahap Seçer ya zama bako na Emine Eroğlan a cikin shirin mai suna "Daga Rum har zuwa Taurus" wanda ake yadawa a Rediyon TRT Çukurova. Magajin gari Seçer ya kimanta sauran watanni 9 da suka rage a cikin shirin kuma yayi bayanin ayyukan garin. Seçer ya ce Metro, inda za su buga digging na farko a shekarar 2020, ba wai aikin sufuri bane, babban aiki ne wanda zai canza da kuma canza birni. Seçer ya jaddada cewa za a tallata su a matsayin direbobi don sayan motocin bas da daɗewa ba kuma suna son siye ne musamman daga mata.


Vahap Seçer, magajin garin Metropolitan, ya jadadda cewa suna ba da muhimmanci ga aikin mata a matsayin na gari kuma ya ce:

Ko kuma Mu sanya fifikon mata a kan daukar ma'aikata. A baya, an yi sayayya tare da haɗin gwiwar Babban Daraktocin Gidaje da Lambuna da kuma Daraktan Kare Muhalli. Muna da ma’aikatan 105, dukkansu mata ne. An lura da tsabtace titunan Mersin. Domin mata suna tsaftacewa. Babu torpedo, babu ambaton siyasa. Gerçekten Gaskiya ina aiki, Ina yin wannan aikin duk ɗan ƙasa mata waɗanda suka yi hira, mun sami halayen da suka dace. Ina matukar jinjina musu. Kiwon lafiya a hannunku. Ina son su ma. Abinda nake so kenan su tsaftace garin mu. 155 karin aiki. An yi hira da su. Za a fara sayayya a kwanaki masu zuwa. Tattaunawa kan. Za'a bayyana sunayen. Daga Anamur zuwa Tarsus, zamu sami lambunan shakatawa da tsabtace muhalli da mata keyi a gundumominmu. Ina son direbobin motarmu su zama mata. Kwanan nan muka ɗauki ma'aikata. Muna da aikace-aikace 40. Da gaske sun kasa cin jarrabawar, an kawar da injinin, direbobin bas 33 suka tafi. Mata. A takaice dai, idan masu gwajin ba su da wata matsala ta rashin aiki a fannin doka ko na fasaha, mun yi hayar su duka. Yanzu za mu koma ga sayen guda. Haka kuma, mace direba yawanci. Muna buƙatar bas bas 100. Muna son samar da yanayin kwanciyar hankali, da kwanciyar hankali ga jama'a na Mersin. An saya 73 daga cikin waɗannan. An gudanar da ƙungiyar a ranar 3 ga Janairu. An ƙare laushi. Za mu iya samun sabbin direbobi 100 don sabuwar motar. Idan ana mutunta matan mu, da yawa zasu zama mata. Mun damu da hadin gwiwar mata. Mun kafa hadin kan mata. Suna yin aiki mai mahimmanci da mahimmanci. Babbar manufar ita ce sauya fasalin sana'ar hannu na mata zuwa darajar tattalin arziki, musamman a karkara. Wannan yana da matukar muhimmanci. Yana yin amfani da atan abubuwa a lokaci daya. Dogaro da kai ya zo ga matar, ta tsaya a kan ƙafafunta biyu kuma tana ba da gudummawa ga tsarin kuɗi na iyali. Waɗannan suna da muhimmanci kwarai da gaske. ”

"Metro aiki ne na zamani"

Magajin garin Seçer ya kuma ba da bayani game da aikin tashar jirgin wanda aka karɓa kwanan nan kuma ya ce, "Sufuri na jama'a yana da mahimmanci. Metro ba wai aikin jigilar jama'a bane kawai. A wata ma'ana, aikin ne wanda yake canza garin. Ana iya tuna shi azaman aikin zamantakewa, azaman aikin wayewa. Domin wannan birni na zamani yana nufin ci gaban birni na zamani ta kowace fuska. Mataki na farko shine tsakanin Mezitli-Gar tsakanin gabas-yamma. Sannan za a gudanar da kashi na biyu da na uku. Lokacin da muka isa, gwamnatin da ta gabata tana da aiki, amma ba mu ga ta dace ba. Munyi wasu ayyuka akan sa. Zamu ci gaba da wadannan sabbin ayyukan. Yanzu haka muna cikin farawa a matakin farko, kilomita 13.4 daXNUMX na tsarin jirgin kasa mai saukar ungulu ”.

Taswirar Mersin Metro



Neman Railway

Kasance na farko don yin sharhi

comments