Eminönü Eyüpsultan Alibeyköy Tram Line Zai ƙare A 2020

eminon ta eyupsultan alibeykoy tram layin zai ƙare a ƙarshen
eminon ta eyupsultan alibeykoy tram layin zai ƙare a ƙarshen

Magajin Garin Metropolitan na Ek Ek İmamoğlu ya fara samun bayanai game da "Yol na ayyukan Yol a Direkta na Kula da Kula da Kula da Lantarki a Edirkekapı, sannan ya koma Eyüpsultan, Eminönü Eyüpsultan Alibeyköy Tramway, wanda ba a iya kammala gininsa ba tun daga Nuwamba na 2016. An bincika ginin layin. Imamoglu, layin taragon tsakanin Balat da Feshane ya tsaya kusan kilomita 2, ya yi tafiya tare da ma'aikatan. Imamoglu wanda ke yin walda tsakanin almakashi, ya amsa tambayoyin 'yan jaridu a nan. Imamoglu, "Tsohon Ministan Yaki da Kiwo da Ruwa na ruwa Veysel Eroglu, bayan sanarwar da kuka yi game da fari a Istanbul," Na yi aiki mako guda, shirye-shiryenna a shirye suke idan an nema, za mu taimaka da umarnin Shugaban, "in ji shi. Shin kuna da wata bukata ”,“ Tsohon Babban Manajan General ,SKİ, minista. Shawarata a gare su ita ce, idan akwai dama ko dama, zai iya tattaunawa da mu ba tare da jiran odar ba. Za mu neme shi. Irin waɗannan maganganu na gaggawa da mahimmanci na jama'a ba su jira umarni ba. ”

Ekrem İmamoğlu, magajin garin Metropolitan Municipal (IMM), ya halarci gabatarwar da aka gudanar a Direkta na Kula da Kula da Kula da Lantarki da kuma Kayan aikin Inshorar a Edirnekapı. Babban jami'in IMAMOGLU ya kasance tare da cikakken ma'aikata. Seyfullah Demirel, Shugaban Ma’aikatar Kula da Kula da Lantarki da samar da ababen more rayuwa, ya ba da sanarwa ga İmamoğlu da mahalarta taron game da yadda ake gudanar da shirye-shiryen hunturu a Istanbul, da kuma kayan aikin injin da suke da su. Imamoglu, wanda ya so kawancen IMM su samar da teburin hadin gwiwa don magance matsalolin, ya ce "Abokaina sun yi shirye-shirye don bauta wa 'yan ƙasarmu a lokaci guda kuma don tsoma baki cikin rudani da za su rayu a hanya. Ba na tsammanin za mu sami wani rauni. Wannan ya hada da ƙauyuka. A shirye muke daga dukkan filin karkara har zuwa tsakiyar abubuwan birnin mu. 39 ya ce, milyon Muna aiki don miliyan. Bayan gabatarwar, İmamoğlu ya sadu da ma'aikatan kuma yayi gwaje-gwaje a fagen.

FADA CIKIN KYAUTA KYAUTA

Daga baya İmamoğlu ya koma karatuttukansa a Edirnekapı zuwa Balat. İmamoğlu, tare da manyan gudanarwa na IMM, sun gudanar da aikin layin Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy Tram, wanda aka fara a watan Nuwamba na 2016 amma ba a iya kammala shi a cikin lokacin da aka shirya ba. Imamoglu, yana tafiya tare da rakoki game da hanyar kilomita ta 2 daga Balat zuwa tashoshin Feshane, sun sami bayanai daga hukumomin. İmamoğlu, wanda ya yi daidai da tsarin walwalar da ma'aikatan suka yi tsakanin shingen, ya karɓi bayani daga ma'aikatan ta hanyar dakatarwa. Imamoglu, saka safofin hannu da gown, tsarin waldi, ana aiwatar da shi tare da jagorancin ma'aikata. A wannan lokacin, hotunan launi sun faru.

Imamoglu, journalistsan jaridar sun amsa tambayoyi kan batun akan hanyoyin. Tambayoyin da Imamoglu ya yi da kuma amsoshin da shugaban na IMM ya bayar sune kamar haka:

"Muna son kammala layin kafin giya"


Aka sake fara aiki. Ana nuna shi azaman ɗayan layin?

Kada mu daina, bari mu kira shi layin mai laushi. A baya can akwai izinin shirya. Yayi jinkiri saboda ya ƙare; amma kamfanin ya ci gaba da aiki kadan. Muna aiki akan ƙarin albarkatu. Muna so mu shirya wannan wurin don 2020. Ba wai kawai wannan layin ba, har ma da hanyar Unkapanı a 2020… Saboda akwai ƙarancin ƙira, akwai rashin ayyukan yi. Abokaina za su tafi wurinsu. Har zuwa ƙarshen ƙarshe, duka wurin canja wuri wanda ya haɗu tare da layin metro da kuma sashen Sirkeci-Eminönü suna ci gaba da zane-zanen wuraren haɗin tare da mai tafiya tare da tsarin dogo. Layi wanda muke hanzarta da kulawa sosai. Akwai jigilar mutane da yawa daga Alibeyköy zuwa Eminönü da Sirkeci. Amma mafi mahimmanci a gare mu, muna magana ne game da yankin yawon shakatawa kullun. A gefe ɗaya, an tsara layi mai kyau don kallon Hornan Rana na Zinare. Amma da rashin alheri ya sami ci gaba sannu a hankali. Muna so mu kammala shi da wuri-wuri. Akwai manyan wuraren sauka a nan. Muna da kayan tarihi a kan bankunan Golden Horn. Mun tsara kyawawan wurare sarari. Hakanan akwai wurare na tarihi tun daga Balat har zuwa Eyüpsultan. Layi ne mai matukar inganci wanda ke ba da gudummawa ga mutumtaka masu yawon shakatawa da na sufuri na zamani da kuma wanda ke tsayawa a layin Mecidiyeköy-Mahmutbey. Sabili da haka, muna aiki tuƙuru don kawo wannan kyakkyawan layin ga mutanen Istanbul a 2020.

Lokacin da kuke cewa 2020, yaushe?

Da yake magana game da fata, lokacin bazara ne. A ɗan more gaskiya, yana kama da ƙarshen shekara. Zamu iya hanzarta. Tabbas, wannan shine batun samar da kudade. Akwai wasu maganganu na fasaha a ciki, abokaina sun maida hankali akan su. Amma ina fatan za mu ƙare a nan tare da sadaukarwa.

'DAN ALLAHU NA UKU NE UBANGIJI'

Mun ga Kadir Topbaş a cikin bukukuwan game da wannan layi kafin, sannan Mevlüt Uysal. Yanzu, a matsayin magajin gari na uku, kuna binciken wannan layin. Nawa kudi nake bukata? Nawa ne ragowar a matsayin kashi?

Ka sani cewa Allah yana da hakki uku. A zahiri, 35 yana tsaye a gefen jimillar farashi. Babu wani tallafi da aka tsara kafin hakan. Kimanin kashi 60 an tsara kuma an samo kuɗin kuɗin. Lokacin da aka gama, kamfanin ya dakatar da fara zaben kuma lokacin da muka isa, tare da wasu abubuwan karfafa gwiwa, sai aka ci gaba da aiwatar da tsarin; amma a madadin karshen ranar, dan kwangilar ya nemi kudade masu kyau. Don haka za mu kammala sauran 35. Mun haɗa mahimmanci na musamman akan wannan layin. Saboda ya isa aiki tare da masana'antar tarihi. Tabbas an sami wasu wuraren don cin mutuncin su da aiki. Kuma mun kawar da wadannan munanan ayyukan da sauri. Wannan shine ɗayan kyawawan aibobi a duniya. Muna da babban matsayi a gare shi.

Shin za a samar da kudade tare da lamunin kasashen waje?

Tabbas, muna bincika kowane tushe. Bayanai daga kasashen waje suna ganin sun fi dacewa a wannan lokacin. Muna da ƙarin tattaunawa mai amfani. Akwai wasu tushe da ke tsaye kusa da su. Amma anan, yarda, yarda, lokaci mai tsawo, wasu izini ... Duk mahimmanci. Wasu daga cikin ayyukanmu zasu zo ga ajalin Majalisar. Wasu batutuwa suna da yardar Ankara. Muna bin ta cikakke.

“ZANGO ZAI YI GÖKSU,“ RUWA ”ZA A SAMU EROĞLU

Tevfik Göksu ya sami matsalar zirga-zirga a cikin Istanbul na watan 6, 25 bai kasance a can tsawon shekaru mı?

Wataƙila ya so yin wasa. Amma ina tsammani ya yi tafiya kadan a kan ciyawa. Ba zai iya yi ba ƙafa ba. Duk da haka dai. Jama'a sun fahimci abin da kuke nufi. Ba na bukatar amsa wannan.

Tsohon Ministan Kula da Ayyukan Yaki da Ruwa na ruwa Veysel Eroğlu, bayan sanarwar da kuka yi game da fari a Istanbul, "Na yi mako guda ina aiki, shirye-shiryenna a shirye suke idan an nema, za mu taimaka da umarnin Shugaban," in ji shi. Kuna da buƙata?

Tsohon Manajan Janar na ISKI, minista. Shawarata a gare su ita ce, idan akwai dama ko dama, zai iya tattaunawa da mu ba tare da jiran odar ba. Za mu neme shi. Irin waɗannan maganganu na gaggawa da mahimmanci na jama'a ba su jira umarni ba. Shawarata ta farko kenan. Batu na biyu shi ne; Akwai matsalar Melen. Duba, yau shekara ce wadda ya kamata a kammala kamar yadda muke yanzu, shekarar 3 ita ce shekarar da suka ayyana. A takaice dai, ƙarshen ƙarshen 2016, wanda suka sanar a matsayin makon farko na Disamba, wanda dole ne ya ƙare a 3, ya wuce shekara. Me yasa bai ƙare ba? Har yanzu babu damar guduwa, saboda akwai karin jari. Wannan jarin ya kamata ya fito. Kuma muna magana game da shi. Melen ya gama. Ba mu ce, 'Ba abin da aka yi. Na gode kwarai da aikin da akayi. Tabbas zaiyi. Shin 25 yana da sauƙi tsawon shekaru? Kun yi mulki na kwata da ƙarni. Muna yaba da godiya. Amma Melen bai ƙare ba. Matsalar Melen din ba ta ƙarewa ba, za a iya warware matsaloli da wuri-wuri a cikin sabis. Ta wata hanyar, bai kamata a sami wani bata lokaci ba ko matsalolin kuɗi ba. Dole ne a shawo kansa da wuri-wuri. Na ce ya kamata Shugaban kasa ya nemi labarin duk wani kuskure da aka yi. Ban ce komai ba. 3 ita ce ranar da suke kiran shekarar da zata buɗe a baya. Ban da wannan, kamar yadda na ce; Idan yana son samar mana da bayanai, ina ganin babu bukatar yin oda, wannan aikin jama'a ne, kofofinmu a bude suke. Za mu neme shi. Babban Manajan na İSKİ ya kira su ya nemi bayanin da suke da shi. Idan akwai, za mu yi amfani da gudummawa tare da nishaɗi. Don haka kowane tunani, kowane kyakkyawar fahimta da aka samar a wannan kasar a bude take ga kofofinmu.

“ME YA SA MULKIN DAMU BA A CIKINTA BA”

Hukuncin ya ce Melen ya fito ne a cikin kowane jawabi. An ce Melen ya samar da ruwa ga Istanbul. Melen ne ko kuwa?

Ambaliyar Melen, amma muna maganar dam. Yaushe Melen ambaliya? Ana buga shi yanzu. Amma ba za a iya buga shi ba a tsakiyar lokacin bazara ko kuma zai tafi kaɗan. Me ya sa? Cewa ruwan kogin Melen yayi ƙasa a lokacin. Me yasa aka gina Melen Dam? Koyaushe akwai don ƙirƙirar tanadin ruwa. 30 aiki ne na shekara-shekara, kowa yana da aiki. Ina nufin, wani yayi tunani game da shi a cikin shekarun 80. Sannan wani ya yanke wannan shawarar ba tare da tsarin jihar da sauransu ba. Aka ce; Ya ƙare a 2016. Kuma ruwa zai tara a wurin, har cikin mawuyacin lokaci, ana iya ambaliya ruwa daga wurin, har a cikin lokacin da yake da wuri. Amma yanzu da Kogin Melen ya yi ta gudu, eh, ruwa ya zo daga gare mu. Ruwa yana fitowa daga Istırancalar. Kowa ya shiga tsakani. Don haka babu wani abin da ke damun hakan. Matsalar ita ce: Me yasa Melen Dam bai ƙare ba? Waɗanne irin cikas ake cikawa, menene cikas? Kuma ta yaya za a magance waɗannan? Bari mu sani da sauri game da wannan. Abu ne mai sauki.

Bayan kammala binciken, İmamoğlu ya yi sallar Juma'a a Masallacin Juma'ar Valide Sultan da ke Aksaray.

CIKIN SAUKI CIKIN SAUKI 2016

An fara aiki a layin Eminönü-Eyultanpsultan-Alibeyköy Tram a watan Nuwamba 2016. Lokacin da aka kammala tsarin tashar jirgin ƙasa na 10,1 kilomita kilomita 14, 15 na iya ɗaukar fasinjoji dubu ɗaya a cikin shugabanci a awa daya. Layin da ya hada gundumomin Fatih da Eyüpsultan zai ci gaba zuwa gabar tekun Golden Horn na Tarihi zuwa yankin Eyüpsultan kuma daga can zuwa tashar Motocin Aljihu IMM Alibeyköy. A tram line, m makamashi wadata tsarin daga ƙasa amfani karo na farko a cikin Turkey (catenery free) yana amfani. Tsarin, wanda zai kawar da gurbataccen hoto wanda ya haifar da "wayoyi,, yana dogara ne akan gaskiyar cewa hanyar jirgin ƙasa tana karɓar makamashi daga layin dogo na uku da aka sanya tsakanin hanyoyin biyu. Ta wannan hanyar, za a sarrafa abin hawa ta hanyar ingantaccen tsarin lantarki. Za a kafa layin Tram tsakanin iyakokin yankunan Fatih da Eyüpsultan; Kabataş-Bağcılar Tram da Layin City a tashar jirgin ruwa na Eminönü, tashar Hacıosman-Yenikapı Metro Station da tashar Küçükpazar, Eyüpsultan-Piyer Loti Cable Car Line da tashar motar Eyüpsultan Cable, da tashar motar Mocidiyeköy-Mahmutbey Station da Alibeyköy. kuma za a haɗa shi da layin Metrobus a tashar Ayvansaray. Layin zai kuma ba da haɗin kai tare da sufuri na teku daga Eminönü, Fener, Balat, Ayvansaray da Eyüp piers.

Neman Railway

Kasance na farko don yin sharhi

comments