Layin TramNUMX Terminal Tram

layin tashar jirgin kasa
layin tashar jirgin kasa

Labarin Yankin Buru'a na Bursali City Square Terminal Tram Line; Layin T2015, tayin wanda Magajin gari na Babban Birnin Altepe ya yi a 2, ba a kammala shi ba duk da cewa 2018 ya yi niyyar kammalawa a watan Yuni ta kamfanin kwangilar.

duniya 'de Ugur Ökdemir bisa ga labarai; Matsalar muhalli ta Bursa, wacce ke fama da matsaloli da yawa kamar gurɓataccen iska, gurbata birane da sufuri, an kuma ƙara cikin ayyukan da ba su ƙarewa ba. Sabuwar filin wasan Bursaspor wanda yake kullun a kan ajanda tare da kudin sa da kuma shugaban kula da filin wasa wanda ba a kammala shi tsawon shekaru, ya raba birnin Istanbul zuwa hanyoyi biyu da kuma layin T2 tram wanda ba za a iya kammala shi ba.

Layin T2 tram, wanda aka shirya don farawa daga dandalin birni kuma ya isa tashar tashar motar Bursa intercity, An karɓi ta hanyar Recep Altepe, Magajin lokacin, a 2015. Har yanzu ba a gama aikin ba, kodayake ɗan kwangilar ya yi alkawarin kammala layin a watan Yuni na 2018. Haka kuma, aikin akan layin motar kusan babu shi, kodayake ana ba da sabbin ranakun.

Alinur Aktaş, wanda ya karbi mukamin bayan Recep Altepe, ya ce a cikin 20 Satumba 2018 sun kafa lokacin ƙarshe na 2 kowane wata akan layin T3 kuma ya ce, anız Idan kun tambaye ni, ba zai yi girma ba. Idan kace meya faru, zasu jure .. Daga baya, Aktaş ya ce a cikin sanarwarsa a 25 Janairu: açık Muna buƙatar haɗa layin T2019 tare da sauran tsarin layin dogo. Mun yanke shawarar shiga cikin ƙasa a cikin mita na 2 zuwa kangararren garin. Kullan

Rashin amincewa da ɗakunan kwararru suna nuna cewa aikin ba daidai ba ne tun da farkon layin T2 ba a saurara kuma an raba hanyar Istanbul zuwa biyu. ‘Yan kasuwar da ke kan hanyar zuwa Istanbul sun yi mummunan tasiri kan ayyukan da ba a gama ba kuma sun rufe hanyar zirga-zirga. Komawa ga labarin layin T2 tram na maciji, yana cewa artisan ya sha wahala daga magana ta haɗin gwiwa 'aikin ba daidai ba ne'.

An yanke daruruwan bishiyoyi

Birkan Yeşil, wanda ya ce ba za su iya tsallaka titi ba; Mesafe Nisan dake tsakanin mashigan abubuwa biyu yayi nisa, aikin da bai kamata ba. Akwai ɗaruruwan bishiyoyi a kan wannan hanyar kuma an yanka yawancinsu. Akwai ginin da ba shi da iyaka a yanzu, kuma mutane sun tsinke hanya suna tsalle a yatsunsu baƙin ƙarfe. Muna tambayar injiniyan da suka ce ya ƙare da wahala. Yakamata sun yi shi a ɓoye. Yau, matsalar zirga-zirga ta karu kowace rana kuma sun ƙara sabon matsala ga Bursa. Ba tare da ambaton gurɓataccen muhalli, ƙura da datti ba koyaushe mun jawo hankalin kwastomomi a nan. Sun jefa kwalta, bayan wata guda sai suka zo suka haƙa ruwa. Hakanan an jefa kwalta daga baya don zuwa gas na gas wanda aka haƙa sau uku wannan wurin. Yanzu ana cewa wayoyi na wutan za a rinka kashe su kuma zasu sake fashewa. Ina tsammanin tsohon magajin gari yana da alhakin wannan digiri na farko. Sun yi aiki mara iyaka. ”

MAGANAR TAFIYA BA ZAI YI MAGANA BA SADAUKAR DA ITA

Game da 16-17 Alihan Emre Vanlı ya ce yana da shagunan kan hanyar zuwa Istanbul shekaru; "Wani mummunan aiki ne da ake jinkirtawa koyaushe. Sun datse hanya a cikin rabin, muna yin tsayi da yawa don ƙetare hanya. Hanya madaidaiciya dã ya tafi da ita ƙarƙashin ƙasa maimakon ɗaukar ta saman ƙasa. Ta wannan hanyar, duka hanya za ta zama kunkuntar kuma zirga-zirga za ta kasance da annashuwa. Tambayi jama'a lokacin shirya aikin, amma ba su yi ba. Wani ya ce zai zama kamar wannan wurin da aka gina shekaru. Confusionarin rikicewa ya faru akan akasin haka, saboda ba a magance matsalar zirga-zirga ta hanyar taƙaita hanyar ba.

DUK hanyoyin DA AKAN CIKIN SAUKI NE

Esn 20 Bursa ya ɗauki shekaru baya don ya amsa, wani kamfani wanda ba sa so ya ba da sunansa; "Babu rikicewa idan kowa yayi aikin nasa. Kowane mutum na da idanun sa akan aikin junan su. Ni dan kasuwa ne wanda ya zabi AKP amma wannan aikin ba daidai bane. Ina jin Shugaban kasa ya yaudare shi. Na fada wannan ne ga MPsan majalisar AKP da suka ziyarce mu, saboda an yi kuskure. Ba na halal ga waɗanda suka amince da wannan aikin. A cikin watan 3 lokacin da aikin ya fara, ba mu sami ikon yin kasuwanci ba. Wannan halin bai dace da Green Bursa ba. Sun shafe Marmaray a karkashin ruwa a Istanbul, amma sun gagara. Garin ya kasu kashi biyu. An rarraba hanyar Izmir zuwa kashi biyu, yanzu hanyar Istanbul ta kasu gida biyu. Shin ba za a iya gina shi a karkashin kasa ba? Wannan aikin da ya mutu a gare ni, zai iya kasancewa hanya ce mai layin biyar, amma sun kasa. Ina biyan kuɗina, haraji na. Duk wanda ya sanya hannu kan wannan aikin, wanda ya ɗaga yatsa yana da alhaki, to yakamata ya ba da lissafi. "

Neman Railway

Kasance na farko don yin sharhi

comments