Mentsarshe na Minarshe na Ayyukan Kanal Istanbul

Channel Istanbul
Channel Istanbul

Last Minute aukuwa a Istanbul Channel Project: Channel Istanbul Turkey ta Mega ayyukan ci gaba da daukar wuri na karshe-minti aukuwa a cikin aikin. Yayinda wadanda ke fama da cutar Kanal Istanbul suna jiran ainihin ranar da za a sanar da su a cikin aikin, ba a ba da sanarwar ranar da ta fara digo ko ranar taushi ba.

Ana samun sabon ci gaba a aikin Kanal Istanbul. Yayin da sha'awar kamfanonin kamfanonin Sin ya ƙaru a cikin aikin, takunkumin Amurka yana ci gaba a cikin aikin da za a gudanar tare da Privateungiyar Abokan Hulɗa na Jama'a.

Amurka da China sun fuskance su!

An bayyana cewa, kamfanonin Amurka ma suna neman wani kaso na wannan aikin, wanda yake shi ne babban darajar hannun jari, kuma tayin yana fitowa ne daga kamfanonin kasar Sin. Kamar yadda za a iya tunawa, Hadin Kasuwancin Istanbul na Jama'ar kasar Sin ne ya yi wannan sanarwa a kwanakin da suka gabata Huang Songfeng sun baiyana sha'awar su ga aikin.

Da yake nuna cewa suna son yin aiki tare da Turkawa sosai, in ji Songfeng, ken Karkashin tsarin tattalin arzikin kasuwannin China, kamfanoni suna yin ko basa yin komai da muradinsu. Idan za su iya samun kuɗi mai kyau a cikin kyakkyawan yanayi, da murna za su yi. A cikin wannan girmamawa, ba ni da wata shakka. Hadin gwiwa dole ne ya kasance bisa ka'ida, kuma na yi imani cewa, akwai kyakkyawar fata daga Sinawa a dukkan batutuwan da kuke magana a yanzu.

Har yanzu suna tattaunawa da haɗuwa. Me yasa baza 'yan kasuwa suyi shi ba lokacin da ake cin nasara. Yawancin kamfanoninmu suna da hannu a cikin ayyukan gina hanyoyi da gada, albarkatun wutar lantarki, babbar hanyar makamashi da layin dogo. Turkey ne wata dama ga mu.

A cikin 'yan kwanaki, wasu daga cikin Sinanci cewa ya ce mini,' Na ga a talabijin musayar ma wuya ne ba a yaki a kudancin 'Ba na damu da ku Ina ce cewa mu gani yawa bayarda su tare da ku a nan, amma ku za ku gan ka da idanunka maimakon look to jaridu domin mafi kyau talabijin suna cewa, "Turkey ke tsiro a matsayin dama.

Za a Bayyana Kwanan Wata Na Tashar Istanbul a cikin Shekarar 2020?

Ranar tausayi na Kanal Istanbul har yanzu ba a san shi ba kafin cikar 2019. Fata na 2020 na shekara ta ƙarshe ta ƙarshe na aikin ya sami nauyi. (emlakxnumx)

Canal Istanbul na ƙarshe

Kanal İstanbul aikin zai fara ne daga Yeniköy kuma ya bi Sazlıdere Dam kuma ya haɗu da Marmara daga tafkin Küçükçekmece. Anyi la’akari da yanayin kasa yayin da ake tantance ainihin hanyar Kanal Istanbul, inda aka yada jita-jita game da hanyar daga yare zuwa yare tsawon watanni.

Dangane da labarin jaridar Sabah Nazif KAraman ya ce, Ma’aikatar Mahalli da Biranan ta shirya Tsarin Ziyarar don aikin a wannan bangare. Ma'aikatar ta kuma aika da shirin zuwa karamar hukumar birnin Istanbul da kuma cibiyoyin gwamnati da ke da alaƙa don gwajin farko.

A halin yanzu ana yin bita da shirin a sashin IMM na cigaban birni. Gundumar za ta kai rahoto ga ma'aikatar sakamakon binciken. Bayan ma'aikatar ta shirya kuma ta sanya hannu game da shirin karshe, za a sami ra'ayoyin daga sauran gundumomi da cibiyoyin gwamnati. Sannan, shirin, IMM da gundumar za a dakatar.

Tarihin Channel Istanbul

Tarihin madadin aikin hanyar ruwa zuwa ga Bosphorus ya koma cikin Daular Roma. A cikin rubutuwa tsakanin gwamnan Bitinya Plinius da Emperor Trajan, an ambaci Tsarin Jirgin Sama na Sakarya a karon farko.

Manufar haɗa bakin Tekun bahar da Marmara tare da madaurin wucin gadi shine 16. Lokacin 6 tun karni na 21. A tsakiyar shekarun 1500, ɗayan manyan ayyukan 3 da Masarautar Ottoman ta shirya shine haɗi Kogin Sakarya da Kogin Sapanca zuwa Tekun Bahar Maliya da Tekun Marmara. 1550 ya zo ga ajanda lokacin mulkin Suleiman Mai Girma. Masu gine-gine na Sinan da Nicola Parisi, manyan gine-ginen biyu na lokacin, sun fara shirye-shiryen wannan aikin duk da yaƙe-yaƙe.

Bayanin Fasaha na Kanal Technicalstanbul

Za a aiwatar da shi a gefen Turai ta birni. Za a bude hanyar ruwa ta wucin gadi tsakanin Bahar Maliya da Tekun Marmara domin saukaka zirga-zirgar jiragen ruwa a cikin Bosphorus, wanda a halin yanzu hanya ce ta daban tsakanin Bahar Maliya da Bahar Rum. A ƙarshen inda tashar ta hadu da Tekun Marmara, ɗayan sabbin biranen biyu da aka yi hasashen za a kafa ta 2023 za su kafa. Tare da wannan tashar, za a rufe tashar jirgin ruwa gaba daya zuwa zirga-zirgar jiragen ruwa kuma za a kafa sabbin wurare biyu tare da wani sabon tsibiri a Istanbul.

  1. Tsawon 40 - 45 km
  2. Nisa (farfajiya): 145 - 150 m
  3. Nisa (tushe): 125 m
  4. Zurfin ciki: 25 m

453 ana shirin gina shi a kan murabba'in mil miliyan. Sauran bangarori sun kasu zuwa filayen jirgin saman da ke da fadin murabba'in murabba'in miliya miliyan 30, Ispartakule da Bahçeşehir tare da murabba'in murabba'in miliyan 78, hanyoyi tare da murabba'in miliya miliyan 33, faffadan fareti tare da murabba'in miliyan 108 da murabba'in miliya miliyan 167 zuwa yankuna na kowa. Za'a yi amfani da ƙasar da aka fitar dashi wajen gina babban filin jirgin sama da tashar jiragen ruwa, kuma za ayi amfani da shi wajen cike guraben ƙarafa da ma'adinai. Kudin aikin na iya wuce sama da dala biliyan 10.

15 Janairu An sanar da hanyar aikin a ranar 2018. Ma'aikatar sufuri ta sanar da jama'a cewa wannan aikin zai wuce ta hanyar tafkin Küçükçekmece, Sazlısu Dam da Terkos Dam.

Dambu ​​da Labyoyi da Za ayi Amfani dasu

Dangane da shirin, farkon Channel Istanbul zai kasance kusa da Filin jirgin saman Istanbul. Babban mahimman dalilin da ya sa Ma'aikatar ta zaɓi wannan hanyar ita ce, galibin ƙasar da ke kan bututun ruwa na mallakar taskokin ne kuma za a yi amfani da Kogin Sazlıdere da K Lakekçekmece a matakin ƙarshe lokacin da aka buɗe tashar.

Za'a gudanar da aikin hakar a cikin nisan nisan kilomita 16 a wajen bakin kogin Sazlıdere da K Lakekçekmece. Tabbatacciyar hanyar aikin mahaukacin Istanbul shine Yeniköy-Sazlıdere Dam-Arnavutköy-Başakşehir-Küçükçekmece. Ma'aikatar muhalli da birni ta nemi gundumomi da cibiyoyin da ke da alaƙa da abubuwan more rayuwa da ayyukan camfi don shirye-shiryen dabarun shekara mai zuwa, ayyukan da ayyuka na Kanal 50-100. A cikin layi tare da ra'ayoyin da aka kai ga ma'aikatar, an yi matakan ci gaba na 1 / 100.000. Babban shiri ne ya shirya wannan shirin a karkashin ma'aikatar.

Channel Istanbul - Makwabta zuwa Filin jirgin saman Istanbul

Tare da shirin, an tsara sabbin mazauna, wuraren kasuwanci, cibiyoyin yawon shakatawa da wuraren ajiye wuraren ta hanyar Kanal Istanbul kuma an ƙaddara hanyar. Dangane da Tsarin Zalla, tashar zata fara ne daga Yeniköy a Arewa, 3. Filin jirgin sama zai kasance kusa da shi. Tsawon 44 km da nisan mita 200 an shirya za a kafa shi a arewacin da ƙarshen tashar zai kasance marina mai kyau. Babban mahimman dalilin da ya sa Ma'aikatar ta zaɓi wannan hanyar shine galibin ƙasar da ke kan tashoshin tashoshi mallakar taskar ce. Dangane da bayanan da aka shirya a cikin shirin, galibin ƙasar da tashoshin ta ke wucewa ana amfani da su ne a cikin aikin gona. Har ila yau, aikin ya yi niyyar samar da mafi girman fa'ida daga ginin Sazlıdere da tafkin Küçükçekmece. Dam din Sazlıdere zai kasance a cikin hanyar

Yankin Kucukcekmece, wanda aka ba shi ƙararrawa saboda haɗari, zai kuma gudana a cikin tashar. Ta wannan hanyar, kuɗaɗen fitar da kaya da sauran farashi zai zama ƙasa kaɗan. Wani fa'idar wannan hanyar ita ce babu filin daji a kan hanya. Tare da tashar jirgin ruwa za'a sami gidaje masu yawa da marasa galihu, wuraren kasuwanci da wuraren shakatawa.

An shirya shi azaman madadin Bosphorus, yankin aikin zai kasance a cikin iyakokin Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir da Arnavutköy. Dukkanin kayayyakin aikin yau da kullun da za a kafa a cikin iyakokin aikin za su kasance a iyakokin waɗannan gundumomin.

Dangane da rahoton da aka kammala, tsawon hanyar Kanal Istanbul 45 kilomita. Tashar za ta bi ta yankin Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir da Arnavutköy. Hanya za ta fara ne daga kanwar da ta raba Tekun Marmara daga Kogin Küçükçekmece kuma ta ci gaba a gabar Dam din Sazlıdere. Bayan wucewa cikin ƙauyen Sazlıbosna don isa gabashin Dursunköy kuma ya wuce ƙauyen Baklalı zai isa Tekun Bahar yamma da Lake Terkos. 7 km Küçükçekmece, 3 dubu 100 mita Avcılar, 6 dubu 500 mita Başakşehir saura kusan kilomita 29 zai kasance tsakanin iyakokin Arnavutköy.

Channel Istanbul Kudin

Jimlar kudin aikin aikin ana tsammanin ya zama biliyan 20. Yin la'akari da saka hannun jari kamar gadoji da filayen jirgin saman, Dala biliyan 100 An kiyasta shi.

5 Project da za'a Kammala a shekarar

Kimanin ma’aikatan dubu 5 zasu yi aiki yayin aikin ginin. Idan aka gama aikin, zai samar da aikin yi ga mutane dubu. 1,350 zai dace da tsallaka ko da jiragen ruwa na DTW. Dangane da zurfin tashar, ana tsammanin fashewar fashewa kimanin biliyan biliyan 1,5. An yi kiyasin cewa mita 115 mai siffar sukari na kayan zai fito daga teku da ƙurawar ƙasa.

Za a gina Tsibirin 3

Dangane da bayanan da ke cikin rahoton EIA, rukunin farko zai ƙunshi sassan 3 kuma jimlar yanki zai kasance kadada 186. Rukuni na biyu na tsibiran zai ƙunshi tsibiran 4 kuma jimlar yanki zai kasance kadada 155. Thirdungiya ta uku ta ƙunshi tsibiran 3 kuma zasu rufe yanki na kadada 104. Za a yi amfani da rami a wajen tsibirin, cike tekun Bahar Maliya da gina sabon gabar tekun zuwa yankin Lake Terkos.

Gadar 6 Sama da Canal Istanbul

An kuma sanya hanyoyin gadoji. Ban da gadoji, za a gina docks na gaggawa a cikin tashar. Don tabbatar da zirga-zirgar jiragen ruwa, zirga-zirga mai lafiya da amsa na gaggawa idan akwai haɗari ko rushewa, za a gina 6 zuwa wayoyin 8 na hannu don kusantar da zarar sau ɗaya kilomita. Tsawon waɗannan aljihunan zai zama aƙalla ƙananan mita 750. Bugu da kari, za a samar da cibiyoyin bayar da agajin gaggawa don gudanar da aikin tashar, hanyar shigowa da tsare-tsaren mafita, kayayyakin more rayuwa da manyan ayyuka kamar tsarin zirga-zirgar ababen hawa na jirgin ruwa, katako, wutar lantarki da kuma tekun Bahar Maliya da kuma tsaikon tekun Marmara.

23 km2 Expropriation da za a yi

Yankunan da aka fi shafa sune Şahintepesi inda mutane dubu 35 suke zaune da Altınşehir inda mutane dubu 14 suke zaune.

Daya daga cikin mafi yawan magana game da batutuwa a Kanal Istanbul shine yankunan kwashe-wuri. A cewar rahoton, hanyar kilomita ta 45 ta ratsa ta tafkin Küçükçekmece, 8 ta wuce Sazlıdere. Kilomaya daga cikin mil ɗaya ita ce gandun daji. Wuraren baya za a kwashe su kuma wannan yankin ya kai kimanin murabba'in kilomita 12. Yankunan da aka fi yawan su suna tsakanin layin Küçükçekmece Avcılar da Baklalı Terkos. Daga cikin yankunan da aikin zai fi shafa shine Şahintepesi inda mutane dubu xNUMX suke zaune da Altınşehir inda mutane dubu xNUMX suke zama.

Game da aikin Kanal Istanbul

Tare da aiwatar da aikin "Kanal Istanbul" wanda aka tsara a cikin iyakokin Istanbul, Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir da Arnavutköy; rage overly rinjaye a cikin Bosporus, rigakafin faru da cewa na iya faruwa bayan wani yiwu Maritime hatsarori da kuma kewayawa na haka Bosporus, rayuwa, da arziki na dukiya da kuma muhalli da tsaro ga dukkan kasashen da suke amfani da Baturke Straits kazalika ga Turkey ne na bayar da muhimmanci. Wannan shirin da aka tsara yana da niyyar rage zirga-zirgar jirgin ruwa wanda ke barazana ga rayuwa da dukiyoyin al'adu a cikin Bosphorus da kuma samar da hanyar samun dama ga jiragen ruwa da ke fuskantar cunkoson ababen hawa a kofofin biyu.

A halin yanzu yanayin, cikakken injiniya nazarin gudana Kucukcekmece Lake a kamar 45 kilomita dogon - Sazlıdere Dam - Terkos da wadannan Gabas ga corridor aikin ginin da za a kammala a dauke shekara 5 da shekara 100 da yanayin zama dole tabbatarwa Istanbul Saboda haka ana sa ran bauta Turkey.

Rahoton Binciken Binciken Tasirin Muhalli na Kanal Istanbul

Duk Rahoton Binciken Tsarin Canal na Canal Istanbul HERE deductible. (Fayil ɗin shine 141 MB)

Canal Istanbul Hanyar

Kudin Jirgin Ruwa na Zamani

Pts 09

Kasuwancin Gwaiwa

Range 9 @ 08: 00 - Range 11 @ 17: 00

Neman Railway

Kasance na farko don yin sharhi

comments