An shirya Babbar Motar sufurin Ankara

ankara ulasim ya gyara calistayi
ankara ulasim ya gyara calistayi

Ankara da ke cikin birnin Ankara ta shirya "Aikin Kula da Sufuri na Ankara amacıyla don tsara manufofin sufuri na gaba a fagen sufuri na jama'a wanda ke da matsayi mai mahimmanci a rayuwar birane.

Yayin da Babban Direkta na EGO ya tara dukkan masu ruwa da tsaki don gina ingantacciyar inganci, manufofin kiyaye muhalli da hangen nesa game da sufuri a babban birnin, jawabin bude taron bitar wanda magajin garin Ankara Mansur Yavaş ya yi.

YANCIN YAVAŞ "RUWAN CIGABA"

Da yake jaddada cewa suna son samun ra'ayin kowane bangare daga masana daga masana har zuwa kungiyoyi masu zaman kansu, Shugaba Yavaş ya ce suna son tantance sabuwar taswirar hanyar sufuri.

Yav Ba zan iya sanin zirga-zirgar ababen hawa a cikin sufuri kamar na dolmuş Ba Yakan magajin garin Başkan Yavaş ya jaddada dalilin gama gari don magance matsalar sufuri.

Herkes Kowa a duniya ya warware wannan matsalar ta sufuri ta wani hanya. Za mu tsara shi. Zamu magance ta tare da masana kimiyya da kungiyoyi masu zaman kansu. Yawan fasinjojin da muke ɗauka kyauta a cikin Ankara shine 30 kowace rana kuma asarar shine fam miliyan 630. Mun sanya hannu kan yarjejeniyar tare da magajin garin Moscow. A taron a can, magajin garin Helsinki ya gaya mani cewa rashin alheri ba za mu iya wuce 85 a cikin sufuri ba. Wannan rarar ba ta wuce komai a cikin Ankara ba. Wannan shine dalilin da ya sa muka fara gina hanyar keke ta kilomita 56. Ba mu da dabi'ar sukar gwamnatocin baya, amma an yi watsi da zirga-zirgar jama'a a Ankara. A cikin 2010, muna da basukan 2 dubu 37 waɗanda ke da alaƙa da EGO. Tare da Dokar Maɗaukaki, lokacin da aka haɗa gundumomin, yawan jama'ar Ankara sun kusanci ga miliyoyin 6. Yawan motocinmu na yanzu shine 540 dubu ɗaya, ɗayansu suna gudana a cikin gundumomi. A shekara mai zuwa za mu sayi wata motar 200 tare da gas ta halitta (CNG) 90. Akwai jirgin ƙasa wanda ke gudana a cikin zuciyar Ankara kuma yana amfani da mutane 300 dubu 51 kowace rana. Aƙalla mutane dubu xNUMX-600 ya kamata su amfana daga wannan sabis ɗin. ”

KARANTA HANKALI A CIKIN SAUKI A ANKARA

Da yake nuna cewa suna da damar samun bayanai game da yawan fasinjoji da ake jigilar su nan take godiya ga Motoci EGO, Motocin Biranan Kasuwanci, ANKARAY, Metro da kuma kyakkyawan wajan taksi, ban da dolmuş a Ankara, Magajin garin Yavaş ya kuma ba da shawarar warware matsalar zirga-zirgar ababen hawa:

"Ayyukan lokacinmu sun hada da canza lokutan aiki a Ankara. A Ankara da safe mutane sun rasa zirga-zirgar ababen hawa na dogon lokaci. Muna ƙoƙarin warware wannan aikin game da matsar da mutanen Ankara kyauta ko kuma da ƙarancin kuzari ta hanyar canza sa'o'in aiki a cikin kamfanoni masu zaman kansu, koda kuwa ba a cikin ɓangarorin jama'a ba. "

Babu ayyukan hauka a harkar sufuri

Nihat Alkaş, Babban Manajan EGO, ya jaddada cewa suna bin tsarin jagoranci na hadin gwiwa a manufofin sufuri na jama'a tare da sanar da cewa za su aiwatar da ayyukan da ke kasa maimakon ayyukan hauka:

Uz Mun damu da shirya Tsarin Jagora mai Dorewa. Don haka, don makomar garinmu, 20 zai ƙirƙiri tsarin jigilar jigilar kayayyaki na shekara-shekara kuma ya san ayyukanmu ɗaya bayan ɗaya tare da wannan hangen nesa. Za ayi kammala karatun mu na fasaha a cikin Filin Jirgin namu na Keke, wanda yana daga cikin abubuwanda muka sa gaba. Za mu fara aikin Keke a cikin kadan kamar watanni uku. Kimanin tallafin Tiliyan 45 miliyan TL daga Tarayyar Turai da Amurka suna da matukar mahimmanci a gare mu a wannan aikin. Daga yanzu, muna son motsawa zuwa manufar sufuri da tsarin zuba jari da ya dace da bukatunmu, maimakon jigilar jigilar kayayyaki, wanda ake kira ayyukan hauka waɗanda ke buƙatar babban kason albarkatu wanda bai dace da tsarin samar da tallafi ba. "

Da yake magana a wurin bitar wanda ya zo daidai da ranar 20 ta yancin yara na Nuwamba, magajin gari na Babban Metroungiyar Kula da Kananan Hukumomi Cagin Aladag ya bayyana ra'ayinsa game da harkokin sufuri ya ce: Babban matsala gare ku. Muna son daukar matakai don magance wadannan matsalolin. ”

Neman Railway

Kasance na farko don yin sharhi

comments