Harkokin Kasuwanci na Yüntaş

Kamfanin Yuntaş A.Ş Bus yana ci gaba da horar da direbobi a cikin sauri. An ba da horo ga masu jagorancin sufurin sufuri tare da YÜNTAŞ A.Ş., Cibiyar Nazarin Gudanarwa ta GÜSEM da ISULUU ISUZU.


Kamfanin direbobi na Kamfanin Yüntaş wanda ke ciyar da mafi yawan kwanakin su a cikin zirga-zirga, Cibiyar Nazarin Harkokin Gudanarwa (GÜSEM) Yener Gülünay da kuma Mataimakin Masu Taimako Yiğit Demiroğlu 1 rana; Temel Ka'idodin ka'idodin hanyoyin fasaha mai haɗari, ƙwaƙwalwar hanya a hanya da yanayi, yanayin yanayi da hanyoyin hanya, abubuwan da ba a kula da su ba, tsarin tsaro na motar da amfani da su, zirga-zirga da tsayar da nisa a cikin zirga-zirga, muhimmancin amfani da belin da aka sanya su.

% 26 KAMBAYOYI DA KASA A KASA KASANCE

Kafin fara aikin, direbobi suna shawo kan gwaje-gwajen kalubalen da yawa kuma an horar da su don horar da su don haɓaka fasaha masu sana'a. Isuzu Novociti Rashin bashi, wanda ya hada da jirgin YÜNTAŞ Inc., an yi amfani dashi a cikin horo. An gwada motar motar da man fetur wanda yayi daidai da amfani da man fetur da kuma amfani da direbobi. Na farko, direba na 6 wanda ba a zaba ya hau hanyar hanyar 10 mai tsawo a tsakanin 5,9 tasha ba.

Dukkan direbobi na 40 sun halarci taron, wanda ya bayyana yadda za a ajiye man fetur da kuma manyan kuskuren da direbobi suke haifar da amfani da kima. Daga bisani, wadannan direbobi sun koma motar kuma suna kokarin yin amfani da fasaha da suka koya. A ƙarshen horo, an ga cewa an samu yawan ajiyar man fetur na 26%. Mun gode wa wannan horarwa mai inganci, wanda ya ba da damar direbobi su canza dabi'un da ba daidai ba, haɗarin shiga cikin hatsari ya rage, da kuma yin amfani da motocin da ke gurɓata yanayin ƙasa.

A lokacin horo na tsawon kwanaki, ana gaya wa direbobi na sufuri jama'a yadda za su yi amfani da motoci a mafi aminci da inganci. An bayar da horar da injiniya mai kyau a kan batutuwa irin su rage farashin mai a cikin harkokin sufuri, kara yawan riba, yin amfani da ƙananan man fetur, samar da iskar gas, ga yanayin da kuma samar da kaya. An kiyasta cewa direba mai motsi 300 kilomita a kowace rana zai iya adana 57 dubu TL a cikin shekara guda ta hanyar yin amfani da kayan aiki mai kyau kuma zai kashe Naira Miliyan TL miliyan XL a cikin shekara.

Masu halartar sun bayyana cewa horarwa yana da amfani da gaske kuma za su yi amfani da Isuzu NovocitiLife mafi sani. A karshe na horarwa, daidai da rahotannin da aka samu, an nuna musu yawan riba da suka samu daga man fetur tare da fasaha mai inganci sosai kuma yadda amfanin wannan riba zai iya zama daidai da nesa na shekara.


Neman Railway

Kasance na farko don yin sharhi

comments