Li kayan kaya na wucin gadi na gargadi ga tsarin rediyo

İmkar, Janar Janar na Safkar: alan Kamfanoni na kasashen waje waɗanda ke daukar bakunan ya kamata a yi musu gargadi don cika yanayin amfani da kaya a cikin gida wanda aka tanadar a cikin takaddun kurma
Tolga Albay - Nurkar İmren, babban manajan kamfanin Safkar, daya daga cikin masu amfani da tsarin kwantar da hankali na wayar salula a Turai, ya bayyana cewa dole ne a gargadi kamfanoni na kasashen waje da suyi aiki da tsarin zirga-zirga don cika aikin samar da gida.
Gurin, AA ce a cikin wata sanarwa wakilinmu, Turkey ta har zuwa 2023 shekaru dogo ne annabta da su zuba jari da wani gagarumin adadin da tsarin aikin, haske dogo, a total na game da 8 rufe da Metro da tram ayyukan dubu vagonluk ya ce zai fito fili a bukatar.
Yayin da yake ganin cewa kowace motar ta sanye da na'ura mai kwakwalwa ta 2, İmren ya nuna cewa farashin aikin kwandan jirgi na motoci zai kasance da muhimmiyar rawar da gwamnati ta dauka muhimmiyar mahimmanci don ganowa a cikin sakonni, wannan muhimmin tallafi ne don bunkasa fasaha na gida, da kuma cewa ayyukan sana'o'i na karuwa suna karuwa.
Turkey ta most mobile iska-motsa jiki kamfanin, Safkar bas da 75 kashi minibuses da kwandishan, mobile mai sanyaya kasuwar a voicing cewa yana da wani kasuwar rabo kusa 80 kashi İmren, ya ce dogo tsarin da suka yi a kasuwar rabo kusa 90 kashi a kwandishan .


-Malaysia da kuma Masar sun yi aikin ba da izini -

a kan dogo tsarin a Malaysia da kuma karshe Misira lura da cewa sun karbi kwandishan ayyukan kekunan shanun layukan dogo na İmren, Turkey ta masana'antu a cewa suna da guda R & D Center, ya yi magana game da wadannan cibiyoyin a 62 injiniyoyi da kuma manufa tare da 'yan asalin zane da fasaha da ci gaba.
A Izmir, ƙarancin hanyar 40 da 30 da aka samu don İZBAN a Koriya ta Kudu, motocin 324 a Ankara da 51 kashi 100 na kamfanin kasar Sin sun karbi aikin da ke nuna cewa Imren, bayan kammalawa tayin zuwa cibiyar R & D na waɗannan jiragen kasa zane ya dace da yanayin kwandishan.
A sakamakon shawarwari, kamfanin kasar Sin ya ba da izinin fasahar cewa yanayin da suka samo asali na kamfanin Ankara ya dace kuma an yi la'akari da bukatar farashin farashin, İmren ya ba da wadannan bayanai:
"Idan aka la'akari da ranar fitar da jirgin farko, samar da kwakwalwa ya kamata a fara a wannan lokaci. Gaskiyar cewa tattaunawarmu bai cika ba, ya nuna cewa kamfanin Sin zai fi son yin aiki tare da masana'antun kwaminis na kasar Sin wanda ya yi aiki a baya. wani taro shuka a Turkey saduwa da ake bukata nativism jawabai iya shigar. Duk da haka, shigarwa na wurin shigarwa bai dace da ruhun lalacewa wanda gwamnati ta tsara ba. A gwamnati ta burin tabbatar da ci gaban da wannan fasaha a Turkiyya. Fasaha ba ta samuwa ta hanyar tarawa sassan cikin layin taro. Akwai kamfanonin gida da fasaha masu ban sha'awa a duniya. Kamfanin dillancin labaran AFP ya bayar da sanarwar cewa, kamfanonin kasashen waje da suka karbi bakunansu dole ne a yi musu gargadi don cika yanayin amfani da kaya a cikin gida. Ya kamata a kula da irin wannan bukata da ake bukata. "

- "Babu shakka a kan ingancin wadanda samar a cikin Turkey" -

Idan da akwai wani shakka game da ingancin iska conditioners samar a cikin Turkey, Far Eastern kamfanonin İmren jãyayya da cewa so ba up daga kaya a kasar su, DLH to bi umurni na indigenization sa a cikin tanda, don shi ma ya nuna bukatar kaddamar da manufofi, a masana'antun da tare da tunani zuwa gida kamfanoni.
Turkey ne a cikin gida da motoci da kuma} o} arin a locomotive masana'antu, R & D aiki a cikin dogo filin Safka kuma lura da cewa taki İmren, Izmir kuma zuwa Ankara a cikin abin hawa a kasashen waje fasahar yin amfani da R & D kokarin kuma bayar da hujjar cewa shi zai ji rauni.

Source: www.aa.com.t ne



Neman Railway

Kasance na farko don yin sharhi

comments